8 replies to this topic

[Dmitriy]

Распространенная рядом СМИ информация о высоком спросе на новом маршруте скоростного поезда "Сапсан" Нижний Новгород - Санкт-Петербург имеет мало общего с действительностью. На самом деле все места заняты лишь на первом рейсе, который состоится 30 июля. На последующие дни большинство билетов пока остаются в кассах, сообщает соб. корр. Travel.ru.
В частности, на следующий день, 31 июля, в поезде свободно 300 мест на участке Нижний Новгород - Москва и 397 мест на участке Москва - Санкт-Петербург. 1 августа, в воскресенье (день высокого спроса), не распроданы 91 и 425 мест соответственно. В понедельник 2 августа пока свободны 318 и 394 места соответственно. Аналогичная картина и в обратном направлении. Общая вместимость состава - почти пять с половиной сотен мест.
Смутивший ряд СМИ высокий спрос на стартовый рейс объясняется просто. Прежде всего, собственно "эффектом первого рейса", на который многие хотят купить билеты. Кроме того, некоторая часть мест достанется почетным гостям. Во-вторых, 30 июля - пятница, наиболее пиковый день на российских железных дорогах.

А ничего так расценочки

Минимальная стоимость проезда в поезде "Сапсан" по маршруту Москва – Нижний Новгород и Нижний Новгород – Москва составит:

в экономическом классе - 1267,4 руб.,

в бизнес-классе – 3747 руб.

Минимальная стоимость проезда в поезде "Сапсан" по маршруту Москва – Владимир и Владимир – Москва составит:

в экономическом классе - 830,5 руб.,

в бизнес-классе – 2753,1 руб.

Минимальная стоимость проезда в поезде "Сапсан" по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород и Нижний Новгород – Санкт-Петербург составит:

в экономическом классе - 4125,3 руб.,

в бизнес-классе – 9615,7 руб.

http://press.rzd.ru/...d=4065&id=75226

[vento]

Ездил на четверг в Нижний Новгород на личном авто.
В одну сторону ушло ровно полбака, это 30 литров.
Туда- обратно бак.
Туда время в пути 3:50. Обратно 4:15.

Буду лучше на машинке туда летать)

[-={X}=-]

Самое главное что теперь от переезда току будет 0

[Sunduk]

вот шляпа теперь на промку через мкад кататься (((

[Guardian]

Самое главное что теперь от переезда току будет 0

его закроют?

[Sunduk]

нет его не закроют, но открываться он теперь точно будет намного реже

[-={X}=-]

его закроют?

будет какой то промежуток вовремя которого будут пропускать эти поезда если их будет хотя бы 4 то про него можно просто забыть.

[Шут]

[вчера наблюдал такую картину, стою на перроне на Москву, объявляют (в панике) типа все разбегайтесь, Жел-дор - Кучино Сапсан едет, всем убраться поскорей с путей, потом объявляют - задержка обычных собак на 30 минут, на балашихинской платформе выскочил мусор с тёткой контролёршей, на моём перроне мужик в оранжевой накидке бегает, стою жду, эти переговариваются на противоположных перронах, ажиотаж неимоверный, СОБЫТИЕ!!! Сапсан едет!
Люди: как ходили по путям так и ходят не обращая внимания на панические обыявления
Переезд: по наблюдениям - закрыли ненамного то и раньше чем перед обычной собакой, машины ездили туда сюда когда тётя в рупор орала.
Сапсан: проехал со скоростью не выше чем экспресс Жел-дор- Москва Курская.
Мусор стоял на мобильник фоткал))))))
Как говорил мужик в оранжевом - ближе к Москве он сбрасывает скорость (как ни крути ему придётся это делать тк если наш переезд не сильно жизненноважный, то другие как в Купавне той же самой не закрыть)]

[DP_]

24го в районе 19 часов простояли ~45 минут на переезде в Заре. сапсан проехал медленнее обычной электрички (был тестовый рейс). но переез-то закрыли как! обычные шлагбаумы, выдвигающиеся преграды, и (!), ручные стальные шлагбаумы, которое закрывали полотно полностью, что бы даже байки не проезжали (коих скопилось штук 6), да ещё с двух сторон менты стояли (и, что характерно, побирающихся не трогали).
втопку такой сапсан, теперь токо через Кучино можно туда проехать в это время (ибо в Купавне, как говорили знакомые, в тот день ситуция была ещё хуже, а на 33-м - вообще ппц). или тащиться на Носовихе.