Метро в Новокосине
#51
Отправлено 07 Сентябрь 2008 - 04:48
Ну во первых: Ни какого наземного метро не будет, его физически не возможно подвести к станции Новогиреево (Исключение можно сделать в виде актракциона, американские горки). Будет подземное.
Во вторых: кто то зарикался про то, что строят его давно. Уверяю вас это теоретически если только. Проект станции заморожен с 1995 года.
В третьих: Что касается поставленной даты открытия станции в 2010 году. Если чесно, то звучит феерично. Учитывая то,что строительство так до сих пор и не начали. Единственная информация, которая просачилась, что сделали закупку оборудования для строительства.
Ну как тут сами многие заметили у нас на пустыре пока пусто и так же хочу вас проинформировать, что в Новогиреевских тупиках для подвижных составов, тоже работ ни каких не ведётся. По этому если они даже приступят к работе хотябы с нового года, то в ихнем запасе всего один год, чтобы у спеть к дате 2010 г. Хотя тут есть и ещё одна уловка, веть не сказано, когда именно в 2010 году будет открыта станция. Это может быть и в конце 2010 года, какой нибуть Ноябрь месяц. Тогда да срок будет больше на строительство.
- бывший машинист 3-го класса.
Московского метрополитена. эл.депо Новогиреево
Фунтик.
#52 Guest_Гость_*
Отправлено 07 Сентябрь 2008 - 08:14
метро в Волгограде есть)))))Замеры по карте показывают более скромные размеры: порядка 40 км в длину и 5-10 км в ширину. Но тоже немало, да.
#53
Отправлено 07 Сентябрь 2008 - 08:15
#54
Отправлено 07 Сентябрь 2008 - 08:18
#55
Отправлено 07 Сентябрь 2008 - 08:32
+1,согласенодин фиг электричка быстрее
#56 Guest_vento_*
Отправлено 07 Сентябрь 2008 - 11:09
есть подземный трамвай.метро в Волгограде есть)))))
Если спустится по лестнице с Мамаева кургана и сесть на трамвай(следующий направо), то очень скоро он заедет в тоннель.
#57
Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 06:18
катался я на этом "метро", как у них только язык повернулся его так назвать. Обычнй двойной трамвай, только в центре он едет под землей.есть подземный трамвай.
Если спустится по лестнице с Мамаева кургана и сесть на трамвай(следующий направо), то очень скоро он заедет в тоннель.
#58
Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 08:53
#59
Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 11:59
http://www.vmdaily.r...e.php?aid=63183
#60
Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 12:14
#61 Guest_Гость_*
Отправлено 09 Сентябрь 2008 - 09:03
Поезд в светлое будующее задерживается. Я думаю к тому времени когда у нас таки будет решена транспортная проблема у всех борода до колен отрастет)
Может не сильно задерживается? Хотя оно мне и нафиг не надо
http://www.newsmsk.c...tro_nenada.html
#62
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 02:01
Да ты оптимист!Я думаю к тому времени когда у нас таки будет решена транспортная проблема у всех борода до колен отрастет)
Последнее время склоняюсь к тому, что транспортная проблема никогда не будет решена.
Все предпринимаемые меры - жалкие попытки предотвратить транспортный коллапс...
#63
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 02:14
смешно если знать как там все плотно застроеноМожет не сильно задерживается? Хотя оно мне и нафиг не надо
http://www.newsmsk.c...tro_nenada.html
так лужок у же нашел выход из положение в недалеком бедующем будет пробка из автомобилей ОКА.Да ты оптимист!
Последнее время склоняюсь к тому, что транспортная проблема никогда не будет решена.
Все предпринимаемые меры - жалкие попытки предотвратить транспортный коллапс...
город не правильно построен плюс застроены все участки земли выделенные во времена СССР под шоссе
Калапса можно избежать прекратив застраивать любое свободное место и начав постепенно реконструкцию города по римской системе(квадратами) но кто это будет делать.
#64
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 04:38
#65
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 05:34
Строить дублеров под основными шоссе очень дорого...нужно строить многоуровневые транспортные кольца. 6 полос, а над, или под ними ещё 6. Пропускная способность удвоилась !
Над ними тоже накладно - в Москве вдоль загруженных трасс обычно жилые дома стоят
Многоэтажные дороги, помимо неудобств от строительства, значительно увеличат общий шумовой фон - врядли кому из жителей это понравится...
#66
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 08:04
В Токио я видел и трехэтажные шоссе, туда еще метро наземное запихали и ниче так...Строить дублеров под основными шоссе очень дорого...
Над ними тоже накладно - в Москве вдоль загруженных трасс обычно жилые дома стоят
Многоэтажные дороги, помимо неудобств от строительства, значительно увеличат общий шумовой фон - врядли кому из жителей это понравится...
#67
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 09:15
О том чем грозит такое количество продаваемых машин было ясно ещё года три назад. Да конечно в пробках и аварий меньше, кто спорит. Но и толку от машины никакого. В будни куда-то кроме как на метро доехать невозможно. Не совсем понятно куда смотрел департамент транспорта...Строить дублеров под основными шоссе очень дорого...
Да и раз уж заговорили. Не совсем понятно зачем делать дорожных монстров, в пробках все стоят одинакого а если человек идиот он и на джипе разобьется. По городу по сути ездят четырехместные машины с одним водителем внутри. 75% потеря места. Может лучше было бы делать одноместные машины поменьше? Тогда б не в ущерб безопасности можно было бы намного облегчить ситуацию на дорогах. Ну или запретить в часы пик ездит без пассажиров, пусть подвозят друзья/коллеги/попутки
Сообщение отредактировал i12runOFF: 10 Сентябрь 2008 - 09:19
#68
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 09:42
С автомобилями будут бороться так же как и на западе: увеличением цен на топливо, увеличением налогов и штрафов, так чтобы машину смог себе позволить не каждый.О том чем грозит такое количество продаваемых машин было ясно ещё года три назад. Да конечно в пробках и аварий меньше, кто спорит. Но и толку от машины никакого. В будни куда-то кроме как на метро доехать невозможно. Не совсем понятно куда смотрел департамент транспорта...
Да и раз уж заговорили. Не совсем понятно зачем делать дорожных монстров, в пробках все стоят одинакого а если человек идиот он и на джипе разобьется. По городу по сути ездят четырехместные машины с одним водителем внутри. 75% потеря места. Может лучше было бы делать одноместные машины поменьше? Тогда б не в ущерб безопасности можно было бы намного облегчить ситуацию на дорогах. Ну или запретить в часы пик ездит без пассажиров, пусть подвозят друзья/коллеги/попутки
#69
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 10:23
это что на западе, не каждый может себе позволить машину? )))С автомобилями будут бороться так же как и на западе: увеличением цен на топливо, увеличением налогов и штрафов, так чтобы машину смог себе позволить не каждый.
С ними не бороться надо а дороги строить вот и весь рецепт.
Москва в разы отстаёт от других мегаполисов по плотности дорожной сети. Надо дороги в 3 раза увеличить и тогда можно решить эту проблему, а пока только фантазии какие-то и никто ничего не делает.
П.С. Если интересно посмотрите на карту Нью-Йорка, да и почти все города так строятся там- дом или 2 дома или максимум 3 дома ( если маленькие)- квартал. У нас же иногда надо несколько колометров проехать вокруг, чтобы попасть в соседний район. Вот Реутов как пример, чтобы из одной половины в другую съездить, надо накрутить лишних километров несколько.
А по европейским нормам было бы несколько проездов прямых.
#70
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 11:11
не смеши в европейкой семье как минимум 2 машины одна для поездок погороду другая для поездок в другие места.С автомобилями будут бороться так же как и на западе: увеличением цен на топливо, увеличением налогов и штрафов, так чтобы машину смог себе позволить не каждый.
да и по ценам и по налогам мы давно всех перегнали
нет не где налога на лошади и налога на бензин одновременно, а у нас и налог на лошади берут и 70 процентов со стоимости литра топлива
япония не пример у них проблемы с територией
#71
Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 11:30
#72
Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 10:19
Ты бы уже почитал что ль чего-нть полезное, не позорился бы, а?Радиальная система лучше. Но нужно строить многоуровневые транспортные кольца. 6 полос, а над, или под ними ещё 6. Пропускная способность удвоилась !
#73
Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 01:41
На одноместной машине с семьей на дачу не съездиешь...Может лучше было бы делать одноместные машины поменьше? Тогда б не в ущерб безопасности можно было бы намного облегчить ситуацию на дорогах.
Давай тогда в часы пик вообще ездить запретим....запретить в часы пик ездит без пассажиров, пусть подвозят друзья/коллеги/попутки
#74
Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 02:16
#75
Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 02:21
0 посетителей читают тему
0 members, 0 guests, 0 anonymous users