42 ответов в теме

[-={X}=-]

То что я лично видел ща перечислю
1 машина у которой не хватала видимо задней части и его туда приварили от другой зад .
2 машина к дизельному двигателю которой была приставлена коробка от бензиновой версии(как потом выяснилось) в результате сцепление все время сыпалось.

Ели ты имеешь просто кузовной ремонт как замена крыльев и фар и тд, это не конструктор это отремонтированный автомобиль

[ndr12]

То что я лично видел ща перечислю
1 машина у которой не хватала видимо задней части и его туда приварили от другой зад .
2 машина к дизельному двигателю которой была приставлена коробка от бензиновой версии(как потом выяснилось) в результате сцепление все время сыпалось.

Ели ты имеешь просто кузовной ремонт как замена крыльев и фар и тд, это не конструктор это отремонтированный автомобиль

У вас неправильные представления о конструкторе. Когда зад приварен к переду - хлам.
Конструктор - аккуратно разобранный авто. Снят двигатель, снята коробка (причем с колесами) , снята задняя подвеска. Всего 3-4 узла.
Ввозится раздельно и в России собирается.
Легализуется в гаи и все - напродажу.
это касается только дальневосточных машин.

Сообщение отредактировал ndr12: 15 Июнь 2008 - 06:27

[Seventeen]

Да нет, конструктор как раз когда из нескольких машин собирают одну. У меня у друга Ниссан сильва. По документам 1987г.в. по номеру 91 г.в. в реале кузов образца 93г.в. и машина имеет 5 цветов. Вот это конструктор.

[ndr12]

Да нет, конструктор как раз когда из нескольких машин собирают одну. У меня у друга Ниссан сильва. По документам 1987г.в. по номеру 91 г.в. в реале кузов образца 93г.в. и машина имеет 5 цветов. Вот это конструктор.

Это помойка. Конструктор я описал выше

[iustas]

Это помойка. Конструктор я описал выше

+1
Совершенно верно.
Год в документах и на самом деле, может не совпадать, но это ни о чём не говорит. Особенно о качестве сборки. Посто ввозят машину, как запчасти, потом оформляя на имеющиеся документы.

Сообщение отредактировал iustas: 15 Июнь 2008 - 07:43

[-={X}=-]

У вас неправильные представления о конструкторе. Когда зад приварен к переду - хлам.
Конструктор - аккуратно разобранный авто. Снят двигатель, снята коробка (причем с колесами) , снята задняя подвеска. Всего 3-4 узла.
Ввозится раздельно и в России собирается.
Легализуется в гаи и все - напродажу.
это касается только дальневосточных машин.

это не конструктор а способ контрабанды такой(точнее уход от оплаты пошлин за ввоз машин по запчастям дешевле)

+1
Совершенно верно.
Год в документах и на самом деле, может не совпадать, но это ни о чём не говорит. Особенно о качестве сборки. Посто ввозят машину, как запчасти, потом оформляя на имеющиеся документы.

нет с неё снимается вся ходовая и силовые агрегатыв потом в кокомнибуть подполном сервисе её собирают обратно и по фальшивой справке (например из НАМИ) регистрируют.

Все можно у знать по винам на машине как правили их 2 или даже 3
В вине есть год выпуска комплектация цвет кузова

[ndr12]

Так и есть. Сей способ называется конструктор.
Я хоть так и не ввожу, но знаю

Кстати не по фальшивой справке, а по существующему ПТС. Почти всегда

[-={X}=-]

из запчастей собрать машину нельзя
даже из наших тебе понадобится справка о том что то что ты собрал является транспортным средством
японский тех паспорт не катит посколькунет документов о растамошки
фактически данные машины являются самодельными.

[ndr12]

из запчастей собрать машину нельзя
даже из наших тебе понадобится справка о том что то что ты собрал является транспортным средством
японский тех паспорт не катит посколькунет документов о растамошки
фактически данные машины являются самодельными.

Под существующий ПТС производится замена кузова! К то против? Легальная процедура!
Через день меняется двигатель! Кто против7
Ну такая фигня случилась!
я упрощаю, но где нарушаю закон?

я просто, немного в этом бизнесе.
поэтому в курсе :thank_you:

[-={X}=-]

ну если у тебя есть машины всех марок что ты ввозишь и куча времени чтоб туда сюда двигатель перебрасывать с проводкой то да твой подход законен, а если нет то кроме взятки а фальшивой справки тебе не чего не поможет.

[ndr12]

ну если у тебя есть машины всех марок что ты ввозишь и куча времени чтоб туда сюда двигатель перебрасывать с проводкой то да твой подход законен, а если нет то кроме взятки а фальшивой справки тебе не чего не поможет.

я же объяснял. все аккуратно разъединяется.
всего три узла -
Двигатель
коробка (причем вместе с колесами)
Задняя ось
Кузов
ВСЕ!
Во Владике все собирается в обратку.
Тупой спор.
Я это видел!
Это почти завод!
Со стапеля в день сходит от 1 -4 авто.
все зависит от крутизны.


Я ввожу официально.
Могу и про это рассказать

[-={X}=-]

Чтоб зарегить машину твоим способ, на каждую ввозящеюся машину нужна еще одна такаяже машина которая будет являться машиной донором документов причем документы будут одноразовые как и сама машина, то есть чтоб продать 1 машину надо вести 2 кому это нафиг надо.

[ndr12]

Чтоб зарегить машину твоим способ на каждую ввозящеюся машину нужна еще одна такаяже машина которая будет являться машиной донором документов причем документы будут одноразовые как и сама машина то есть чтоб продать 1 машину надо вести 2 кому это нафиг надою.

Ты удивишся, но так и есть.
Никогда не сталкивался с объявлениями - куплю убитую, документы.
ну и прямая коррупция не исключается.
У нас страна с большими возможностями.
самый скрытный вопрос - легализации.
как делают машины - я видел.
дальше полунамеки

[iustas]

причём я знаю, много людей, которые себе, меняют двигатели на более мощные, на машины не конструкторы. И ничего, несчитают, что они как-то портят машину.
Это конечно относится к Прелюду, потому что такая процедура не на всех авто, оправдана, а может и возможна.

А документоыв реально много продаётся. Посмотрите сколько хлама гниёт по дворам и сколько машин ежедневно разбиваются. А на дальнем востоке, также гниют и разбиваются только праворульные машины, потому что наши, все уже давно сгнили. Так что документов хватает...
Друг у меня там, после аварии, продал свой Крузер на запчасти, и привёз на старые документы, другой....

[Жнец]

народ спасибо, я совсем забыл про авто.ру.

Да цивик меня порадовал.

А с какой стороны руль, мне всеравно, пускай он будет на крыше, главное чтобы машинка была хорошая.

http://www.cars.auto...le/1475342.html
вот...

[максми]

http://www.cars.auto...le/1475342.html
вот...

она около шоколадки стоит помойму

если до конца августа останется у тебя, то обязательно посмотрю.

[Жнец]

да она ок

[pushistik]

Про конструкторы и прочий хлам - все верно. Конструктор - это аккурат собранное авто, а хлам - восстановленное, из нескольких.
Из Европы и Америки идет больше хлама, чем конструкторов. Из Японии и Сингапура - конструкторы, хлама почти нет. Из всех стран везут нормальные авто (наличие крашеного бампера считаю нормальным авто), но только из японии и синга это как правило, думаю больше 90% автомобилей, а вот из европы и америки - это редкость, и только под заказ (либо здесь продается очень дорого и долго).
Утопленников из США никто не отменял. Они будут всегда. Если посмотреть авто.ру, можно найти честных продавцов, предлагающих такие авто, предупреждая Клиента заранее. Цена при этом находится на уровне средней для леворульного автомобиля.

Нахожусь в теме, т.к. это мое хобби. Могу привезти правое авто из синга.

По сабжу - до 200 тык покупать надо правое авто, езженое в РФ, 2000г., пробег 80-130, хорошо проверив состояние. Если поверишь, что авто в бараний рог не скручивали - бери. Моделей дофига, слава богу японцы на них скупятся. Марка - дело вкуса.