Подтверждаю + хочу добавить к этому про сложности в экстрим режиме, в чемпионатах Формула-1.
Особенно, кокда соревнование вам предложено после прохождения всех соревнований в одной стране и по одной лицензии.
То там согласившись ради большого куша, который предлагают в случае победы, просто одно слово "ЖОПА".
:Koshechka_08: У игроков эмоционально падких от неудач, будет сыпаться трёхэтажный мат с ударами по клавиатуре или бросанием джостика на пол. И хорошо если он на нём прыгать потом не будет. При этом будет ещё одна мысль в голове - Что за сволочь Шумахерская там катается и проезда мне не даёт.
Только что прошел всю игру. При том, что начинал я где-то в сентябре, для меня это новый рекорд продолжительности прохождения.
Рекорд также был поставлен еще кое в чем. Еще ни одной игре не удавалось довести меня до такой ярости и извести столько моих нервов. Да, когда-то я со злости выбил пару кнопок на клаве играя в NFSU2 - ну так по крайней мере в конечном счете победа оставалась за мной и я добивался ее честно (почти). В Гриде же, в очередной раз приезжая на подиум, до которого мне все-таки удалось добраться после сотого (это не преувеличение) рестарта, невероятного читерства, подрезаний и махинаций с моей стороны, и только благодаря невероятно счастливому стечению обстоятельств (все лидеры разъе.....лись на старте или по дороге), -в этот момент, люди, я чувствовал не радость добытой тяжелым трудом победы, нет, я чувствовал себя морально опустошенным и разбитым. Мне казалось, что я постарел, а на голове добавилось седых волос. Потому что это была никакая не победа, а именно счастливая случайность. Если из ста попыток удается только одна, значит мои шансы на успех равны 1%. Я играл в аркадные гонки с 1-ого NFS'a и считал себя довольно-таки опытным гонялой. А Грид показал мне мое истинное место - в жопе пелотона, куда меня из раза в раз заботливо запихивали на старте. Нет, про слово "квалификация" в Гриде никогда не слышали. А теперь представьте старт с последнего места на городской трассе типа Монако (здесь это трасса Милан) при ясно поставленной задаче приехать первым. На все про все 2 круга. В конце концов я проклял Милан и всех итальянцев (ни в чем неповинных и не имеющих никакого отношения к этой игре), я выл и катался по полу, лупил по клавиатуре, пытался разломить геймпад и с трудом сдерживался от того, чтобы не разнести монитор вдребезги и не выкинуть его в окно. Через неделю я снова брал в руки чудом уцелевший геймпад, обещая себе сохранять спокойствие, и все повторялось по-новой - уже через 30-40 рестартов мой мозг начинал закипать. Да, в конце-концов, используя свой 1%-ный шанс и везение я прошел все это, но сколько было потрачено нервов и времени..
Теперь по существу, как оказалось у AI в любом случае включены все assist'ы, включая traction control, поэтому, если вы как честный гонщег их все поотключали, в прохождении некоторых типов поворотов соревноваться с ним бесполезно. Это очень заметно на последних длинных поворотах в Лемане (до шикан перед финишем) и в длинных поворотах в Станбуле и Милане, которые AI проходит почти без снижения скорости.
Очень сложной может оказаться одна из последних гонок на Нюрнбургринге один-на-один с Натаном Маккейном из команды Ravenwest (там где дают болид F3) - я сразу понял, что победить его честно у меня не получится. Единственный способ - обогнать поганца в первой шикане и потом, придерживаясь правильной траектории, все три круга держать его за собой.
Естественно все сказанное относится к уровням сложности Savage и Serious.
